Moottoripyörän valmistus

Honda Motors Company Ltd on kasvanut maailman suurimmaksi moottoripyörävalmistajaksi Valmistusmäärä n. 20 miljoonaa vuodessa. Osuus noin 40% markkinasta.

Hondan moottoripyöriä valmistetaan Isossa-Britanniassa, Yhdysvalloissa, Kiinassa, Pakistanissa, Brasiliassa, Indonesiassa, Intiassa, Thaimaassa, Turkissa, Argentiinassa, Taiwanissa, Filippiineillä ja Meksikossa.

Hondalla on merkittävää omaa tuotantoa Euroopassa, mutta se on keskitetty italialaiselle suurtéhtaalle -yksikköön Atessassa.
Tehdas on keskittynyt Euroopan suosituimpiin skoottereihin ja kaupunkipyöriin.
Yhtiön osakkeet on listattu Tokion pörssissä. Vuoden 2025 toteutunut osinkotuotto 4,71 %.

Hondalla on käynnissä massiivinen sähköistämisstrategia, jonka tavoitteena on saavuttaa 4 miljoonan sähkömoottoripyörän vuotuinen myynti vuoteen 2030 mennessä.


BMW moottoripyörät

Vuodesta 1969 lähtien BMW moottoripyörät on valmistettu Berliinissä. Nykyään noin 2 200 työntekijää valmistaa jopa 900 moottoripyörää päivässä.

G310-sarjaa lukuun ottamatta (jota valmistetaan TVS:n Tamil Nadun tehtaalla Intiassa), kaikki BMW Motorradin moottoripyörien tuotanto tapahtuu sen Berliinin tehtaalla Saksassa. Jotkut moottorit valmistetaan Itävallassa, Kiinassa ja Taiwanissa.

Yamahan moottoripyörät

Suurin osa Yamahan moottoripyöristä valmistetaan Japanissa. Yamahalla on valtava tuotantolaitos Iwatassa.

Paikallisia tuotantoyksiköitä on myös muissa maissa, esimerkiksi Intiassa ja Kiinassa

Japanilaisella Yamahalla on merkittävää valmistusta Euroopassa. Sen Ranskassa sijaitseva YMME-tehdas (Saint-Quentin) kokoonpanee suosittuja malleja, kuten Ténéré 700, MT-125 ja XMAX-skoottereita suoraan Euroopan markkinoille.

Harley-Davidson.York, Pennsylvania (Yhdysvallat): Yrityksen suurin tehdas vastaa useimpien ikonisten mallien (kuten Softail, Touring ja CVO) sekä LiveWire-sähkömoottoripyörien loppukokoonpanosta ja metallirakenteiden valmistuksesta.

Menomonee Falls, Wisconsin (Yhdysvallat): Milwaukeen alueella sijaitseva tehdas keskittyy moottoreiden ja voimansiirtojen valmistukseen.
Tomahawk, Wisconsin (Yhdysvallat): Valmistaa komposiittimuoviosia, sivulaukkuja ja tuulilaseja
Rayong (Thaimaa): Alun perin Aasian ja Euroopan markkinoita varten perustettu tehdas, jonne Harley-Davidson on siirtänyt laajemmin myös Yhdysvaltojen markkinoille menevien pyörien tuotantoa tehostaakseen toimintaansa
Komponentit: Esimerkiksi jousituksia (kuten Showa) tuodaan usein Japanista, jarrukomponentteja Italiasta ja elektroniikkaa Meksikosta sekä Kiinasta.

KTM AG valmistaa KTM pyörien lisäksi

Husqvarna Mobility ja GASGAS merkkejä. Intialainen Bajaj Auto omistaa n. 75% konsernista.


Euroopan suurimpia valmistajia n. 210.000 kpl valmistusmäärällä vuodessa.

Mattighofen tehdas, Itävalta: Yrityksen sydän ja päätehdas. Täällä sijaitsevat tuotekehitys (R&D) ja linjastot, joilta valmistuvat kaikki suuren iskutilavuuden katupyörät (kuten Duke 790–1390 ja Super Adventure) sekä valtaosa kilpa- ja offroad-malleista (SX ja EXC -sarjat).

Pune/Chakan, Intia: Yhteistyössä Bajaj Auton kanssa toimiva tehdas valmistaa globaaleille markkinoille pienemmän kokoluokan (125 cc, 200 cc, 250 cc ja 390 cc) Duke-, RC- ja Adventure-mallit

Hangzhou, Kiina: Yhteisyritys CF Moton:n kanssa valmistaa muun muassa keskiluokan KTM 790 -malleja sekä moottoreita

CKD-kokoonpanotehtaat: Lisäksi KTM:llä on paikallisia kokoonpanolaitoksia (esim. Kolumbiassa, Argentiinassa, Brasiliassa, Malesiassa ja Filippiineillä), joissa pyörät kootaan valmiista osasarjoista paikallisten verojen minimoimiseksi.

Ducati. Moottoripyörien Ferrari. Ducati on kokonaan saksalaisen Audi AG:n omistuksessa. Ducatilla on kolme keskeistä tuotantolaitosta ympäri maailmaa. Valmistusmäärä n. 55.000 kpl vuositasolla.

Tehdas: Borgo Panigale, Bologna (Italia): Yrityksen historiallinen päätehdas, päämaja ja tuotekehityksen (R&D) koti. Täällä suunnitellaan ja valmistetaan kaikki Ducatin moottorit (kuten Desmosedici Stradale V4 ja Testastretta). Italialaisella linjastolla kootaan ja viimeistellään kaikki huippumallit, kuten Panigale V4, Multistrada V4 ja erittäin eksklusiiviset erikoissarja.

Rayong (Thaimaa): Vuonna 2011 perustettu tehdas huolehtii pääasiassa Aasian ja Tyynenmeren markkinoiden (sekä osittain Pohjois-Amerikan) pyörien kokoonpanosta

Manaus (Brasilia): Pienempi CKD-kokoonpanolaitos (Completely Knocked Down), joka vastaa puhtaasti Brasilian sisämarkkinoiden kysyntään korkeiden tuontitullien välttämiseksi
Ducatin tuotantofilosofia poikkeaa monista massavalmistajista sen korostetun käsityöläisyyden vuoksi:Käsityövaltaisuus: Vaikka robotiikkaa hyödynnetään tarkkuutta vaativissa moottorikomponenttien koneistuksissa, itse pyörien ja moottoreiden loppukokoonpanosta vastaavat ihmiset. Yksittäinen työntekijä tai pieni tiimi seuraa usein moottoria linjastolla alusta loppuun saakka


Verge Motorcycles.

yhtiön suunnittelu ja johto ovat Suomessa, pyörien varsinainen sarjatuotantotehdas sijaitsee Tallinnassa, Virossa.

Tuotantotavoite 350 sähkömoottoripyörää 2026


Suomalaistaustainen Verge Motorcycles on ensimmäinen pohjoismainen sähkömoottoripyörien valmistaja, joka on aloittanut laajamittaisen sarjatuotannon. Merkki tunnetaan vallankumouksellisesta, takavanteeseen integroidusta kehämoottoristaan, jossa ei ole lainkaan napaa, ketjua tai hihnaa. Sen lippulaivamalleja ovat Verge TS, TS Pro ja huipputehokas TS Ultra

Käsityö ja laatu: Pyörien loppukokoonpano ja akkumoduulien (Donut Lab) asennus tehdään puhtaasti käsityönä mekaanikkotiimien toimesta.

Tilauksia on jonossa vuodelle 2027 satoja kappaleita.

Verge Motorcycles on sähköisen premium-luokan boutique-valmistaja, sen tuotantotilat Tallinnan Ilunurme teellä muistuttavat perinteisen, öljyisen prätkäpajan sijaan erittäin siistiä ja kliinistä kokoonpanolaboratoriota. Tehtaalla pyörien loppukokoonpano, sähkönsyötön integrointi sekä suomalaisen Donut Labin toimittamat kiinteäomuakut (solid-state battery) asennetaan käsin tarkkojen laatuprosessien mukaisesti.